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連関資料 :: 社会

資料:4,240件

  • AGIL図式で分析する日本社会
  • AGIL図式で分析する日本社会(仮)                    社会学科一年 甘利 奈知 パーソンズが提唱したAGIL図式で現在の日本社会を分析する。まずA(適応)には、『貿易を主とする市場の動向への対応』、『他国との情報交換』『自然災害への対策』『外国人就労者の受け入れ』があたるだろう。この中で特筆すべきは、『外国人就労者の受け入れ』で、その総人数は2003年には1990年の26万人から約3倍の79万人に上昇している点である。人口減少の道を辿る日本が今後どの程度外国人就労者を受け入れるかは大きな課題となってくるだろう。一方『自然災害』に関して、日本は毎年台風による被害が後を断たず、昨年の台風上陸数は過去最多である。また不定期的に起こる地震により、多数の死傷者がでた例も少なくない。わが国にとって、自然災害は深刻な問題であり、対応策を考案していくことは日本社会存続の要件だといえるのではないか。 次にG(目標達成)には『経済成長のための労働』『国民の健康維持のための施設建設』『医療技術・情報関連技術の開発のための予算分与』『経済協力等を通した国際貢献のための経済発展』があげられ
  • AGIL パーソンズ 社会学
  • 全体公開 2008/01/11
  • 閲覧(6,027)
  • 社会福祉士 医学1
  • 一般に世間で成人病として言われていた、糖尿病や心筋梗塞、動脈硬化等の病気は風邪などのように突然何らかのウイルス等に感染して発症するようなものでなく、それぞれ個人の食生活や日々の運動不足、喫煙、ストレス等が次第に積み重なり、気づいた時には大分症状が進んでしまっている類の病気かと思われる。  日本人のライフスタイルが変化している今日、日本人の誰もがなる可能性を持っているまたこれらの病気の総称として生活習慣病と呼んでいるのもよく耳にする、生活習慣とは日常生活つまり食生活や日々の運動、嗜好等が深くかかわるものであるからこれらの各側面における不健康な生活が病気の原因に大きく関わっているからこそ成人病を生
  • 成人病 生活習慣病 糖尿病 心筋梗塞 動脈硬化 ライフスタイル レポート 社会福祉士
  • 550 販売中 2008/02/11
  • 閲覧(1,647)
  • 更生保護 社会福祉士
  • ①「更生保護制度」に関連する機関について、それぞれの役割をまとめ、その問題点を抽出し、今後の課題、展望として考えられる点について述べなさい。②また、少年法の適用年齢を引き下げることや少年法を厳罰化、犯罪の内容に対応した刑罰にすることが更生の第一歩となりうるかについて、そして、10代の少年に長期の刑が科せられた場合、社会復帰の道が閉ざされる可能性があるのかどうかという懸念についてもあなたの考えるところ並びに感想を記して下さい。
  • 社会福祉士 通信 大学 レポート 更生保護
  • 880 販売中 2018/04/03
  • 閲覧(3,877)
  • 社会的行為における秩序問題について
  • はじめに  20世紀の理論社会学の動向に最も強く広範な影響力を持った中心問題は秩序問題であった。秩序問題はタルコット・パーソンズが『社会的行為の構造』(1937年)において命名して以来、言葉を変えて様々な仕方で問われてきたが、簡単に言えば、「すべての人の自然権が与えられている自然状態から、社会契約によって社会秩序が形成されるには、いかにして可能なのか?」という問いである。本レポートではこの問に対する答えとしてのパーソンズの社会学について考えてみたい。 1  パーソンズは、1902 年コロラド州コロラドスプリングスに生まれたが、白人・アングロサクソン・プロテスタントという、アメリカ社会の主流に属する環境に育った。父親はピューリタンの牧師で、英文学者・教授であり、まさにアメリカ社会、近代、資本主義を作り出してきた環境のなかで、彼は若いときから家族のなかにある学問的関心を吸収して育ったと考えられる。彼はアマースト大学で生物学、経済学を勉強し、卒業後イギリスの LSE で 1 年間、1925 年からは交換研究員としてドイツ・ハイデルベルク大学に留学した。そこで彼はヴェーバーの『プロテスタンティズムの倫理と資本主義の精神』を読み、衝撃を受ける。彼は 1927 年にヴェーバーについての博士論文を書き、ハーバード大学の講師になって、1973 年までずっとハーバードで働いていた。 2  さて、前述のようにパーソンズは1937年に『社会的行為の構造』を35 歳で出版しているが、ここで彼はホッブズ問題に焦点を当てている。トマス・ホッブズは、「社会はいかにして可能か」という問いを考えた。近代に近づいてきて、平等な個人がそれぞれ自分の意志によって行為を選択するようになる。その意志とは、さまざまな要素に影響されるが、その中で自分が得をする、「快」を求める意志が強いと考えられるだろう。
  • レポート 社会学 パーソンズ ホッブス ホッブズ 秩序問題 社会的行為
  • 550 販売中 2006/01/10
  • 閲覧(7,226)
  • ヨーロッパ社会史総論レポート
  •  人類はその生きてきた証として遺跡や書物、資料など特定のアイデンティティを持ったデータを残し、後世の人々がそれらを伝承または発見し、昔の生活や環境がどのようなものであったかを知ることができる。知ると言ってもそれはあくまで記録を考察・分析してたどり着いた推測に過ぎない。実際その時代に生きていた人がいないから当然推測するしかないのだ。だが、この推測こそが歴史学のおもしろいところだと思う。最初は少ないデータによる漠然とした過去のビジョンから始まり、更なる努力と研究で得られたたくさんのデータを基にして、過去がより現実的で確証できるものになる。まるでパズルのピースをかき集めてだんだんと一枚の絵になっていくようなおもしろさ、ロマンがある。だから歴史学はもっとも古い学問のひとつであり、現代まで根強い人気を誇る学問なのだと言えるだろう。  一方、人口はどの時代においても一定になることがなく、常に変化する。時代によって差があり、また地域によって差がある。
  • レポート 史学 人口と歴史学 歴史学 ヨーロッパ 人口歴史学
  • 550 販売中 2006/01/12
  • 閲覧(2,234)
  • 社会福祉援助の概念とその視点
  • 社会福祉援助における概念とは、社会福祉における援助が、愛他的行為として相互扶助慈恵、カリタス、慈善、博愛、救済、保護、社会改良などを経て、独自の援助活動として一定の体系をもつに至ったのは20世紀に入ってからである。  背景には、援助側に明確な理論的根拠と動機があり、個人の勘や経験にのみ依存する恣意を超えた社会的な責任性と科学性が具備されている。援助は普遍的で共通の合意のもとにおいて、常に責任を持って科学的に展開されている。援助の論拠としては、対象の範囲や認識の視点だけでなく、原因やこれらに基づく一定の方式がある。そこで、援助手法としての技能体系及び評価方式などが、構造化されなければならない。また、社会福祉の援助対象は、その対象となる理念価値など、社会福祉の原理によって把握され、社会構造や文化思想などを反映したものとして体系化されてくる。そして、対象認識は、人間の尊厳や人権のように普遍性を持つ要素を基礎として、社会・経済・文化などの時代的要素にも影響を与えてきた。
  • レポート 福祉学 社会福祉援助 概念 視点
  • 5,500 販売中 2006/01/14
  • 閲覧(2,507)
  • 現行の社会保障制度の概要について
  • 現行の社会保障制度は、戦後本格的に整備され、特に国民皆保険・皆年金体制を中心に発展した。内容としては、年金制度により国民に老後の生計の主柱である年金を確保し、医療保険制度により誰でも、いつでも、どこでも、医療を保障する。そして、介護保険制度により、長寿化が深刻化した介護問題を対応することであった。  我が国では、社会保障制度審議会が社会保障の概念を次の3つであると説明している。  狭義の社会保障と、広義の社会保障と呼んでいる恩給と戦争犠牲者援護を含めたもの。そして、社会保障関連制度であり、住宅及び雇用(失業)対策であると論じでいる。  社会保障給付の内容としては、?社会保険(医療保険、年金保険、業務災害補償保険、雇用保険、介護保険)は保険料拠出と社会保障給付。?児童手当は現金給付。?公的扶助(生活保護)は現金給付。?社会福祉(老人福祉、児童福祉、身体障害者福祉、精神薄弱者福祉、母子福祉)は現物給付。?公衆衛生医療(伝染病予防、結核予防、精神衛生、予防接種等)は公共財・サービスの提供。?老人保健(医療、医療以外の保健)は公費負担中心(一部自己負担)。であると分類をしている。
  • レポート 福祉学 社会保障制度 概要 年金
  • 5,500 販売中 2006/01/14
  • 閲覧(6,848)
  • 国際社会における交通の意義と課題
  •  成田空港に行っていつも思うこと。「何て人が多いのだろう」。ここから世界各国へ旅立つ人の数は数え切れないし、滑走路には様々な飛行機が並んでいる。また地方空港からも国際線は飛んでいる。驚いたのは、広島空港。滑走路には数える程しか飛行機はないのだが、そのANA・JALに混ざって中国とタイの飛行機が並んでいた。ここからは中国、韓国、タイ、そしてグアムに行けてしまうのだ。  世界は経済のみならず、文化・社会などのあらゆる分野においてボーダレス化、グローバル化が進んでいる。国際社会における人・もの・情報などの流れが地球規模で拡大しており、地域においても多くの分野が世界と直接関わりを持つようになってきた。  また、国際交通網の発達により、日本からの海外渡航者が増えると同時に、海外からも多くの人々が留学・商用・観光などで日本を訪れ、滞在するようになった。日本が世界に開かれた国になった今、人々の足となる交通網も世界に開かれた。今回は航空業界、特にエアラインに焦点にして、その歴史を振り返りながら国際社会における交通の意義と課題について考えていきたい。  日本の民間航空の世界に国際線が本格化したのは第二次世界大戦後だが1950年代後半から60年代にかけては高度経済成長とそれによる国際間の人的移動が拡大したことによって益々海外渡航者が増えた。  特に1964年は重要なターニングポイントとなる年で、東京オリンピックの開催と海外渡航の自由化だ。オリンピック開催は海外からの渡航需要が拡大したし、今でこそ海外旅行は一般的なことだが当時はパスポートを持っていたとしても自由に海外渡航はできなかったのである。このオリンピックと自由化に呼応するかのように国際線ネットワークは更に拡大する。  それと同時に空港の国際化もこの時期にあらたな局面を迎える。
  • レポート 国際関係学 交通 国際化 国際線
  • 550 販売中 2006/01/20
  • 閲覧(2,233)
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