連関資料 :: 環境
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中国の環境問題の現状とその課題－リコーと上海フォルクスワーゲンの事例をもとに－
- 中国の環境問題の現状とその課題 －リコーと上海フォルクスワーゲンの事例をもとに－ Environmental issue and subject in China －based on the cases of Ricoh and Shanghai Volkswagen－ 経済学研究科経済学専攻博士後期課程在学 小 嶺 朋 子 Tomoko Komine はじめに 中国は急速な経済発展をとげている。かつてのイギリスやアメリカ日本などの国がたどってきたよ うに、経済発展と同時に公害や環境問題に中国も直面している。中国は環境問題解決のために法的制 度の充実をはかり、また日本などの援助を受けてその問題に取り組んでいる。本論分では中国の環境 問題解決のためにその現状を示し、日本企業の株式会社リコーとドイツ企業の出資が半分を占める上 海フォルクスワーゲン（上海大众汽・有限公司）の事例を通して環境経営の導入と中国企業のグリー ン化をすすめる一つのありかたを示したい。 Ⅰ．中国の環境問題の現状 中国では工業化に伴い公害などの環境問題が起こっている。第１章で述べる汚染状況の実態は環境
- 環境 中国 問題
全体公開 2009/04/16- 閲覧(4,843)
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マーケティングにおいてマクロ環境をうまく活用した事例～世界初のスーパーマーケット～
- 同社が成功した理由は、マクロ環境をうまく捉え、それに対応した革新的な経営方法をとったからである。成功に大きく関連したと考えられる当時のマクロ環境としては、①不況（失業率29％）②自動車の普及（表1）③ 冷蔵庫の普及（表2）が挙げられる。なお、表1、2は二次データを元に作成したものである。自動車の登録台数は20年で約13倍、冷蔵庫の売上台数は11年で約11倍にまで増加しており、技術の進歩により、当時の各家庭のライフスタイルが大きく変化したことが推測できる。 表1 自動車登録台数1915-1935年
- 環境 経営 マーケティング 自動車 組織 商品 調査 変化 食品 コスト マーケティングマネジメント マクロ環境 経済 不況 キングカレン スーパーマーケット マーケティングリサーチ 経営戦略 導入期 成長期
550 販売中 2009/08/03- 閲覧(1,933)
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総合演習｢学習環境中の化学物質と健康について述べなさい。」
- ｢学習環境中の化学物質と健康について述べなさい。」 近年、「シックスクール症候群｣というものが社会問題化してきている。このシックスクール症候群は、かつては存在するものではなかった。シックスクール症候群は、近年、校舎の老朽化や耐震強度を高めるために改築を行っている学校が増えてきたことによって新たに出てきた問題である。家庭で起こる｢シックハウス症候群｣とは、原因も症状も同じであるが、分類されている。 １ 原因 シックスクール症候群を引き起こす原因になる化学物質はたくさんあるが、その中でも、以下の２つがもっとも問題視されている。 ①床や壁などに使われる接着剤等に含まれるホルムアルデヒド ②
- 550 販売中 2009/01/28
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環境経済学の手法を用いて観光問題の解決の可能性
- 環境経済学の手法を用いて観光問題の解決の可能性 尾瀬の過剰利用の三つの解決策の経済分析と比較 前章で論じてきたように、尾瀬には過剰問題があり、それを経済学の手法を用いて解決するには、三つの解決策を考案した。以下において、三つの案をそれぞれ、グラフを使って経済分析を行う。 入山料に関する経済分析 図2－ 入山料 図1は入山料に関する経済分析を行うため、作成したものである。理論上は一人の人間でも一日に複数の入山は可能なので、一日延べ利用者数、つまり、行動の主体を特定せず、利用される回数をカウントしたものを横軸に、尾瀬に入山する際にかかる入山料の価格を縦軸に取った。直線AR1は入山することによって得られる限界効用曲線、または入山者の限界支払い意思額WTP曲線を表している そのやり方は、まず生物学の観点から、尾瀬の適正利用（一日許容入山者）の数を定める（それについて、案2、案3も同様）。図ではRが適正利用とする。そして、許容人数になるように価格Pを設定し、入山に当たって入山料を徴収する。図ではPとする。 入山料を取らない場合、人々は自己の満足を最大化しようと、合理な消費者行動を行い、
- 経済 社会 分析 問題 経済学 サービス 消費者 生物 価格 比較
- 550 販売中 2008/11/03
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環境問題 群馬県の二酸化炭素排出削減を考える
- 環境問題 群馬県の二酸化炭素排出削減を考える ～某大学生の通学手段調査から～ はじめに 2005年2月、ロシアの批准により京都議定書が正式に発効した。これは地球温暖化防止のための歴史的な一歩である。アメリカの離脱や途上国の参加問題など、課題点は残るものの、法的拘束力を持った削減目標が作られたことは、これに続く次の国際的な取り決めの土台となり、大きなステップといえる。この議定書によって、日本は2008年から2012年までに、CO2など温室効果ガスの排出量を1990年比で6%削減する義務がある。年々国内でのCO2排出量が増加している現状を考えると、今後温暖化防止のための施策をより強化していくことは不可欠であろう。このような背景を踏まえ、本稿は温暖化の主要な原因とされるCO2の排出削減について、群馬県をフィールドに述べていく。群馬県は特に、交通の要衝であることや、自動車の保有台数の高さなどから、自動車化が進んだ地域であり、それゆえ、自動車からのCO2排出量が多いと考えられる。こうした本県の特長から、自動車の利用を抑え、他の交通手段への移行によるCO2排出削減を考える。 以下、各章の概略を
- 環境 日本 アメリカ 自動車 地域 都市 大学 問題 家庭 ヨーロッパ
- 550 販売中 2008/11/03
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群馬県におけるカーシェアリング制度及び環境税制度導入の検討
- 群馬県におけるカーシェアリング制度及び環境税制度導入の検討 ～自動車依存型社会から環境配慮型社会へ 目次 はじめに 第一章：世界・日本からみた地球温暖化問題と二酸化炭素 第二章：群馬県の二酸化炭素の排出状況の特徴と自動車依存型社会 第三章：自動車依存型社会の原因を探る 第四章：環境配慮型社会への移行に際しての重要な観点 第五章：カーシェアリング制度について 第六章：環境税制度について 第七章：課題 おわりに はじめに 工業革命以降、科学技術の進歩により、私たち人間社会の生活に物的豊かさをもたらした一方で、その対価として、人類史上で類の見ない環境破壊をもたらし、地球環境を過去ののどの時代よりも悪化させてしまった。そのままでは、人類の生存条件が失われかねない深刻な破局現象が発生する可能性が極めて大きいという、深刻な危機感に迫られている。 そのような認識の下で、環境を破壊してきた歴史への反省として、これ以上地球環境を悪化させずに、また、すでに破壊された環境はできるだけ修復し、持続可能な社会を取り戻すことと、これまでの環境破壊型の経済発展モデル・ライフスタイルに変わる環境に負荷の少ない新しい
- 3,300 販売中 2008/11/03
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言語習得理論3_学習環境の違いと第二言語習得
- 目標言語圏内の学習環境には、学校で学習する教室指導環境と学校に通わず第二言語を習得する自然習得環境がある。ノン・インターフェイスの立場に立つクラッシェンは、学校で意識的に学習しても言語運用はできず、自然に習得した場合に運用できると習得・学習仮説(1981、1982、1985)で主張したが、大きな議論を呼び、多くの後続研究が行われた。これまでの研究により、教室指導環境は第二言語の習得順序に影響せず、習得速度を速め、より高いレベルの熟達度を促進する。また、自然な高等表現に至る効果は持たないが、文法などの正確さを向上させる効果がある、ということがわかっている。(ロング1983、ラトセン、フリーマン、ロング1995、山岡1997) インプット仮説（クラッシェンとテレル1983）に対し、スウェインはアウトプット仮説(1985)で習得促進を主張した。ロングと佐藤は、インプットとアウトプットの両方を含んだ聞き手と話してのインタラクションが習得を促進するとした(1983、1984)。会話の場でコミュニケーションに支障が起きたとき、互いを理解するために行う確認、理解をするためのさらなる情報の要求、聞き
- レポート 日本語教育 学習環境 最適な学習環境 日本語教育学 言語習得理論 教室指導環境 自然習得環境
- 550 販売中 2008/06/17
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環境問題 群馬県の二酸化炭素排出削減を考える(ppt)
- 環境問題 群馬県の二酸化炭素排出削減 を考える ～某大生の通学手段調査から～ index 研究目的 温室効果ガス ： ＣＯ2の排出状況 群馬のCO2排出における特徴およびその原因 某大生の通学手段と温暖化に関する調査 通学手段 通学手段に対する意識 交通政策に対するニーズ まとめ 研究目的： 車社会群馬においてＣＯ２削減を考える ６％の削減義務（京都議定書による） 温室効果ガスのほとんどがCO２ １）CO２ の２割⇒運輸部門 ２）運輸部門の５割⇒自家用乗用車 私たちの地域、群馬が車社会である そのため、今回は地球温暖化と自動車の関係に注目して、自動車から公共交通への移行によるＣＯ２の排出量削減の可能性を研究した。 温室効果ガスとしてのＣＯ2 百万ｔＣＯ２換算 CO2情報１ 温室効果ガスのほとんどはCO2が占めており、なおかつ排出量が増え続けている 出典：日本国温室効果ガスインベントリ報告書 世界における日本のCO2排出/2005 その中、日本はどれくらい排出しているの？ CO2情報２ 日本：世界ランキング ３位 世界のＣＯ2排出量 251億ﾄﾝ /2005年 日本国内に
- 環境 日本 情報 社会 自動車 問題 エネルギー 政策 地球温暖化 温暖化
- 550 販売中 2008/11/03
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