資料:61,047件

  • 集団援助技術(グループワーク)の原則と過程を述べなさい。
  • 1.集団援助技術の原則 グループワークの原則は二つの視点からとらえることができる。1つ目の視点は、ワーカーとメンバー一人ひとりの間で考えられる原則である。これは、ソーシャルワークの領域でよく知られている「バイステックの7原則」があてはまる。?個別化の原則?意図的な感...
  • 550 販売中 2006/04/15
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  • 集団援助技術(グループワーク)の展開過程についてまとめなさい
  • グループワークの援助過程は、「準備期」「開始期」「作業期」「終結期」の4つの段階に分けられる。 (1)準備期 グループワークを始める前の期間である。まず、ニーズを探り、問題・課題を明らかにし、目的・目標をたてていく。また、ニーズを参考にしながら、参加人数、参加条...
  • 550 販売中 2006/04/15
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  • 電子の比電荷 e/m [C/kg]
  • (a)目的 荷電粒子が磁場のかかった空間で運動すると、磁界の向きと運動方向に垂直な方向に力(ローレンツ力)を受ける。 そのため磁界が一様で、荷電粒子の運動方向が磁界の向きに垂直である場合には、荷電子は円運動をする。 この円運動の半径は粒子の電荷に反比例し、運動量に...
  • 550 販売中 2006/05/17
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  • 需要の同期化戦略について
  • 1.概要 同期化戦略は、伝統的な投機型戦略と逆の志向をもつ戦略である。 投機型戦略は、大規模集中の見込み生産であり、完成品の販売が成功しなければならないため、流通系列化を要請し、絶えざる製品改革という製品政策も要請する。 同期化戦略は、販売時点情報を、できる限り...
  • 550 販売中 2006/04/17
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  • 高等学校地理歴史科の指導過程について
  • 現実の社会で起こりうる様々な社会問題の解決のためには、 生徒の意思決定能力の育成が大切であり、それが高等学校地理歴史科の重要な目標の一つである。生徒が合理的な意思決定ができるようになるためには、教師によって問題解決に関連した適切な事実や価値観の提供や、それを理解...
  • 550 販売中 2006/10/22
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  • 高速道路と限界評価
  • まず経済学における財としての高速道路の特性について検討する。完全な私的財には公共性がないため、原則として般財源で賄う政策は不適切であると考えるためである。 高速道路は私的財か公共財のいずれであるか。公共財には純粋公共財と準公共財が存する。公共財の特質は、?消費の...
  • 550 販売中 2006/08/12
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  • ICタグについて
  • ーICタグのメリット、デメリットー 1.はじめに ICタグは現在、流通業界などでも従来のバーコードの第二世代として注目されている。また、その用途はバーコードの域を超えさらに顧客にとっても企業にとっても利点の多い応用方法があるとされる。しかし、ICタグの普及には...
  • 550 販売中 2006/07/10
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  • NHK山形放送局を訪問して
  • 1.はじめに 行政法演習?では7月6日にNHK山形放送局を訪問した。今回のレポートでは、NHK山形放送局を訪れた事に関して、自分の考えとともに述べていきたいと思う。 2.NHK山形放送局 NHK山形放送局は山形県を放送対象地域とする日本放送協会放送局の一つであり、...
  • 550 販売中 2006/11/01
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  • 0.1mol/L HClの調製と滴定
  • 実験2-1 : 0.1mol/L HClの調製と滴定 【実験の目的】 中和滴定(酸塩基滴定)の操作を通して「標定」の概念を習得する。併せてファクター(補正係数)の求め方と意義を理解する。今回は直接法による標定を行う。 【使用実験装置】 Ⅰ)調製 メスピペット、安全ピペッタ、メ...
  • 550 販売中 2006/11/22
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  • 11-16世紀における政治改革とその内容
  • 中国史における11〜16世紀とは、どのような時代であったか。960年に趙匡胤が宋朝を成立させるも、その歴史は契丹族の遼、女真族の金、タングート族の西夏等、異民族との攻防の末に、金によって滅ぼされ、その後、モンゴル人の支配下に置かれる。その元朝支配の次に、中国を統治...
  • 550 販売中 2006/01/12
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  • 20世紀における教育
  • 1880年代は帝国主義の時代であった。ソ連(ロシア)は、国家が国民を国家権力の中に包摂しようとする考えがおこっていた為に、「国家の繁栄は、国民の幸福である」と国民に信じ込ませ、愛国心教育が行われた。国民も教育を受けさえすれば、上流階級になれるのではないか、と考えて...
  • 550 販売中 2006/07/05
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  • 20世紀の経営者 現在の鉄道経営をつくった男 小林一三
  • 1. 「はじめに」 今回私は講義でとりあげた経済人の中で一番評価が高いと思ったのは、阪急グループの創設者である小林一三です(以下一三と記します)。 また今日の日本を予見できるような事業の展開をしてきたのは。また一三という人物が事業に対して自分本位ではなく、大衆本...
  • 550 販売中 2006/07/19
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