連関資料 :: 観光
資料:63件
-
＜聖＞＜遊＞＜俗＞と観光
- ＜聖＞＜遊＞＜俗＞と観光 ＜俗＞の領域に属する労働と＜遊＞の領域に属する遊びは人間が生きている間に、生きていくうちに欠かせない両面である。この労働と遊びのどちらを大事にとっていくかは人によって、またその社会によって様々である。その社会が先進国であるか開発途上国であるかによってもかなり違ってくる。 日本といえば10何年前には‘仕事人間’という言葉があったように労働の面に価値を置いたが、現在の若者をみると遊びの方に力を入れているとしか考えられない。こういったどちらに重さをおくかの問題はその社会全体の雰囲気をつくっていく。 人間はどの部分に、労働と余暇、偏るかは人生の時期によって違ってくる。自分的には学校の勉強が余暇と仕事、どちらにもあてはまらない領域であると考えるが、生まれて青少年期を経て、皆が言っているまともな仕事につくまではおそらく＜遊＞の時間であると考える。もちろん、これは自分が経験した限りのことで全世界の人がその過程を過ごせるのではないだろう。それから20代から50代位までは仕事を優先して生きていく。その後の人生は何か。家族の荷物？社会の傍観者？ まだ、すこし忘れていてはないかと思うのは、女性の場合である。男並にバリバリ仕事をやり通した女性なら同じ課程であるといえる。しかし、女性の半分以上は家事に専念する主婦であるだろう。家事自体が余暇ではないかという人もいるかもしらないが、この＜俗＞でもいえない、＜遊＞でもいえないところはどう解析すればいいだろうか。‘生きがい’のことは大変難しいものであり、こういう女性の場合生きがいというのは何か、はかることはもっと難しいものである。 ‘生きがい’のタテとヨコの構造は＜俗＞＜遊＞の領域で様々な形を生み出している。労働一辺倒型、余暇一辺倒型、労働重視型、余暇重視型等等、いろんなパータンがある。その中でも無関心型、と労働と余暇の割り切り型、労働と余暇の一致型の方が今の若者の中では多いのではないだろうか。
- レポート 社会学 聖 遊 俗
2,200 販売中 2006/01/14- 閲覧(2,147)
-
ツーリズム産業 産業観光論
- ?ツーリズム産業とは何か 「ツーリズム」には周遊、旅という意味を持ち、「ツーリズム産業」は観光産業という意味がある。 観光産業とは、その土地にいる住民が一丸となって発展を進める、町と結びついてできる産業を指す。その産業の内容は、その土地その町の特色を生かしたものとなる事が多い。地域ごとに特色は様々なので、それぞれの人は、新しい土地に行くごとに新しい経験を体験する事が出来ること事が多い。また、観光産業は、その土地で行われている数々の産業を包括したものを指すため、他産業と比較するとやや不明確な形になる。 観光産業は、目的の如何を問わず、その地を訪れる全ての人を対象にしていこうという考え方をとる。そのため、産業観光ではその土地の住民全体と、その土地に来た旅行者全体とのコミュニケーションが図られることになる。
- レポート 商学 ツーリズム 産業観光 地域 発展
- 550 販売中 2006/08/06
- 閲覧(3,128)
-
インターネットによる地方観光情報の発信について
- 観光は直接的・間接的に地域の経済効果への大きな影響を及ぼす。そのことから、地方自治体は、観光産業の育成・振興を重要な地域活性化施策と位置付けている。 その中で観光情報を以下に他地域の人に提供するか、ということについては、パンフレットからマスコミ媒体への広告、そしてインターネットにまで広がっている。 その中でも、インターネット、その中でもＷＷＷ（ウェブサイト／ホームページ）による観光情報発信は多くの地方自治体で注目され、いくつかの地方自治体では先進的な試みもなされている。パソコン普及率、また、インターネット利用率が急速に多か待ていることから、広告等よりも金銭コスト的に負担の小さいインターネットによる情報発信は効率が良いことが理由として挙げられよう。 このインターネット環境に着目した地方自治体の効果的な観光情報発信であるが、都道府県及び政令指定都市では、全ての自治体がＷＷＷによる観光の情報発信を行っている。市区町村ではまだ全体に占める登録団体数は少ないが、今後、着実に増えていくものと思われる。観光協会による発信もあるだろう。しかしながら、現在多く見られる観光情報の発信形態は、インターネットの特性を生かしきっていないのではないだろうか。現状のまま続くようであれば、残念ながら、自治体の観光情報へのアクセスは減少するであろう。
- レポート 政治学 行政 観光情報 発信 インターネット
- 550 販売中 2005/06/24
- 閲覧(2,696)
-
観光ビジネスの「負の特異性」
- はじめに 21世紀は「観光の時代」ともいわれ、観光産業は重要な基幹産業の1つとして世界経済を支えている。わが国においても、観光産業に寄せられる期待は非常に大きい。 日本はこれまで、「モノづくり立国」として経済成長を遂げてきたが、今後も持続的に発展していくためには、新たな需要と雇用を創出する観光産業を核として、「観光立国」へ転換することが強く求められる。したがって、観光産業を構成する「観光ビジネス」は、連携・協力しながら、観光需要を創造し、長期的に安定した観光市場を維持・拡大していく責務を担うものである。 しかし、観光ビジネスの「特異性」、すなわち「非同質性」および「主観性の欠乏」、「行政の多元性」等が、その実現の難易度を高めている。 以上の認識に基づき、本レポートでは、観光ビジネスとは何かを明らかにした上で、その特徴を示すとともに、観光ビジネスの「負の特異性」が及ぼす影響について考察する。
- 観光 経済 経営 企業 国際 ビジネス 産業 行政 サービス 観光ビジネス 観光学 戦略
- 550 販売中 2009/05/29
- 閲覧(2,854)
-
「国際観光における消費者保護」を読んで
- 理事会指令で今回明確に決められたもう一つの貴重な点は、主催者が、ランドオペレーターであれ、ホテルや交通機関のサプライヤーであれ、パッケージツアーに直接関わって提供されるサービスの全てに対して一次責任を持つとされたことです。もちろんイギリスもフランスも法律の中にこれを明記しています。 日本の場合、ランドオペレーターについては、主催旅行会社の代行者であるという観点に立って、主催旅行会社が一次責任を負うとされていますが、ホテルとかバス会社とか、サプライヤーについてはサプライヤーを選択する際の配慮に欠けた場合以外は責任を負わないでよいことになっています。これに対し、EUではパッケージ旅行の全構成部分について主催旅行会社に一次責任を課すことになりました。 意見・感想 「国際観光における消費者保護」を読むうちに課題研究演習の授業を思い出した。 何度か授業中に聞いたことがあるような話で理解しやすかった。EUの理事会指令については聞いたことがないため、部分的に理解できなかったところもあった。 消費者保護という言葉で去年の夏のことが思い起こった。 違う話になるかもしれないが、自分にとって旅行会社に不愉快思いとなったので触れたいと思う。 年４回ぐらい国に帰るため、いつもHIS（旅行会社）の担当者に切符を頼むのでずいぶん親しみを感じていた。去年の夏休みにも同じ担当者に航空券を買った。 普段は韓国の航空会社である大韓航空とかアシアナ航空を利用したが切符がなかったため、UA航空となった。問題は私が時間を間違って計算して空港に遅れそうになった。成田エクスプレスに乗って時間を計ってみたら、ぎりぎりに着くようだった。
- レポート 国際観光 消費者保護 ツアー・オーガナイザー
- 550 販売中 2006/01/11
- 閲覧(2,676)
