連関資料 :: 観光
資料:63件
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鉄道の乗り入れによる観光の発展と経済的効果
- 「鉄道の乗り入れによる観光の発展と経済的効果」 JR西日本のダイヤ改定により、新快速の運転区間が北陸線敦賀駅（福井県敦賀市）まで延長された。これによって、大阪まで直通運転で平均２時間５分と通勤圏になり、地元は地域振興の夢を抱いている。滋賀県長浜市の長浜駅にも、９１年に新快速が乗り入れ、地元に大きな効果をもたらした。長浜市はNHKの大河ドラマ「功名が辻」の舞台になったことや、伝統建築とガラス工芸が融合する「黒壁スクエア」が女性や中高年に人気があり、最近は観光客が年間２００万人を越え、金沢に迫るメジャーな観光スポットになりつつある。これをうけて、敦賀市
- レポート 商学 観光 経済効果 鉄道
550 販売中 2007/01/15- 閲覧(1,788)
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観光資源の過剰利用とその解決策の試論
- 観光資源の過剰利用とその解決策の試論 ～国立公園尾瀬をフィールド～ 本章では尾瀬における過剰利用とその解決策を検討する。まずは尾瀬の過剰利用を経済学的な観点から分析していくことにした。その次に具体的な解決策を提示する。最後に、解決策を実施する場合の課題を明確にする。 需要と供給 現実上、尾瀬に対する需要と尾瀬が提供している供給のバランスが崩れている。尾瀬の提供できるサービスは一定で限りあるに対して、尾瀬に対する需要は変動で常に供給量を上回る。 本来ならば、完全競争市場において、価格を市場で決まり、逆に価格も需要と供給のバランスを保ってくれる。 需要量が供給量より少ない 価格は低下 需要量が供給量より大きい 価格は上昇 供給量と需要量が等しくなるように価格がきまる、この価格を「均衡価格」と呼び、 その状態を「市場均衡」と呼ぶ。 しかし、尾瀬には価格がない、無論、価格のない尾瀬には供給と需要が均衡である市場均衡の状態はありえない 公共財・私的費用・社会的費用 市場経済システムは、人々がほしいと思う財・サービスを提供して、所得が増える機会を与えることで機能している。もし経済シス
- 環境 経済 社会 サービス 経済学 市場 観光 自然 需要 供給
- 550 販売中 2008/11/03
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日大観光事業論分冊２【サービス事業としての観光事業における望ましい組織のあり方を民間事業レベルで解説しなさい】
- 組織とは、何らかの事業計画を立て、秩序立てて事業活動を展開するために重要不可欠な戦略的かつ社会的存在であり、顧客との関係性を維持しようとする仕組みである。 観光事業の組織の場合、サービス業であり文化環境事業であるから、製造業のように極力効率的に生産性を高めるというわけにはいかず、そこで、組織の大小にかかわらず、人間的・心的資本というべき熱意、誠意、やる気、一体感が漂う、人と人との繋がりが極めて重要になる
- 組織 企業 文化 事業 地域 観光 サービス 政策 戦略 日大 通信 通教 観光事業論
- 550 販売中 2011/01/28
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観光事業論 分冊2 合格 評価A
- 中小企業経営における金融問題の基本点を整理し 金融問題解決・緩和への製作を論じなさい 観光事業論
- 550 販売中 2011/08/17
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観光事業論 分冊1 合格 評価A
- 観光事業の目的と役割を踏まえて 観光事業の特色を指摘しなさい 観光事業論
- 550 販売中 2011/08/17
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１０月９日：お気に入り観光地１位
- お気に入り観光地１位 鹿児島県薩摩半島最南端長崎鼻ガーデンパーク・・・風光明媚で、動物達も多く感動しました！ お気に入り観光地２位 北海道知床半島カムイワッカ湯の滝・・・生まれて初めて滝を自力で登りました。滝の上には温泉があった。 お気に入り観光地３位 鳥取砂丘・・・広大な砂丘の遠方には、ラクダが。3000円という格安で乗れるんです。 タレント・著名人 倉沢淳美 深キョン ミュージシャン BoA Ayu Utada Chemistry BANANARAMA Queen ゲーム ナムコミュージアム 芸人 欽ちゃん 坂上二郎 マンガ・映画 ドラえもん、101
- 20081009
全体公開 2008/10/09- 閲覧(1,798)
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台湾の観光地に残された日本植民地時代の爪痕
- 台湾が初めて歴史文献に登場したのは3世紀ごろのことで、当時は東南アジアから渡ってきたとされる先住民族が狩猟や漁労、農耕を営んで生活していた。次第に中国本土から漢民族が移住し始め、元の時代には中国に属するようになった。時代は流れ世界は大航海時代に突入し、1622年にオランダが上陸し、台南地方を占拠した。ぜーランディア城などを建設し、1642年に北部を占領していたスペインを駆逐、台湾全土を支配するに至る。1966年、明の遺臣・鄭成功はオランダ軍との戦いで勝利を収め、台湾を「反清復明」の基地とした。台湾の開発を進めるとともに、大陸の清王朝を打倒して明朝の復活を企てたが、鄭一族は清の征伐軍に破れ、福建省の一部に取り込まれた。19世紀末、日清戦争に勝利した日本は台湾を割譲され、以後51年間に渡って日本の植民地支配下に置かれることになる。日本政府はこれまで台湾の中心だった台南から台北に総督府を置き、日本語や日本の生活文化を強制し、太平洋戦争にも巻き込んだ。当初は頻繁に武力的な抗日運動も起こっていたが、日本は匪徒刑罰令を発布し、一連の抗日運動を「土匪」の反乱と決めつけた。日本による台湾の植民地支配は、太平洋戦争終結まで続くことになる。 これまで台湾史の流れを簡潔に述べてきた。いつの時代にも他の強国による支配を受け続けてきた台湾。日本軍も非人道的な圧制を執り、台湾の人々を苦しめてきたことは言うまでもない。どんな国にも言えることだが、戦争や侵略の産物や爪痕は、かつて嘗めさせられた辛苦を、或いは忘れてはいけない歴史事実を後世まで伝える語り手として、のちの時代に観光地化されることが多い。台湾も例外ではない。そこで本稿では、私が日本植民地支配をテーマにした台湾旅行に行くと仮定して、そのルートの計画を立てるとともに、台湾人の歴史認識について私自身の体験を踏まえて述べていきたい。
- レポート 国際関係学 台湾と日本 台北 植民地
- 550 販売中 2006/01/12
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