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連関資料 :: 経営戦略

資料:30件

  • 経営戦略と経営的意志決定との関係
  • ＜序論＞　企業の経営目的は主に経済的目的と社会的目的に分けられる。経済目的は、さらに成長制目的、収益性目的、生産性目的、安定性および弾力性目的から構成されている。 　経営戦略とは企業が外部環境にどのように働きかけていくかを決定することである。すなわち、組織体としての企業が、経営活動の長期的基本プランを策定するに当たって、外部環境とのかかわりに最重点をおくことを定義できる。さらに経営戦略は大きく分けて競争戦略と事業構造戦略とに２分される。競争戦略はまた事業戦略ともいわれ、企業が活動している事業分野のなかで、いかに競争するかに焦点をあてた戦略で、競争優位をめざす手段と資源の配分、展開方法が分析される。それに対して、事業構造戦略のほうは全社的戦略ともいわれ、企業全体の将来のあり方にかかわるもので、自社が基本的にどの事業分野で活動すべきかについて選択する戦略である。 　戦略的意思決定とは、企業構造に関する問題、具体的には、企業が創り出す製品と市場の組み合わせをこれからどうするか、そのタイミングと規模をどうするかについての意志決定をいう。意思決定の対象となる課題が否定型的であるところに特徴がある。否定型とは対象が複雑で構造が不明であることである。従ってそこで要求される情報は主として外部情報となる。経営外部環境から発生した情報で、未来を予見するために役に立つ、戦略的意思決定にやくだてられるいわゆる戦略情報には、経営者の目標体系（経営理念や経営方針）と実業の評価基準なども含まれる。経営戦略は、環境適応の機能を持っている。経営戦略を企業の内部環境の変化に適応するための内部戦略と、企業の外部環境の変化に適応するための外部戦略に分けることが出来る。 　そのように経営戦略は、企業が将来当面する戦略的問題や戦略的機会の発見利用によって、企業は環境の変化に適応していくのである。
  • レポート 経営学 経営戦略 経営目的 経済 生産性
  • 550 販売中 2005/12/21
  • 閲覧(3,309)
  • 日産自動車、カルロス・ゴーンの経営戦略について
  • 　1999年6月、カルロス・ゴーン氏が日産自動車の代表取締役最高執行責任者に任命された。現在、彼は日産自動車の代表取締役社長兼最高経営責任者となっている。彼はここ10年低迷し、赤字へと転落していた、日産自動車を再建するために「日産リバイバル・プラン」(NRP)、そして「日産180」(ワンエイティ)という3ヵ年計画を掲げた。これらの経営戦略がどのようなものであり、どのように成功していったのか、本を参考に、述べてみたいと思う。 　まず、「日産リバイバル・プラン」についてである。「日産リバイバル・プラン」とは、1999年10月、日産自動車が全世界で持続的に利益を出し、成長し続けるために出されたものである。その具体的内容とは、『明確な収益指向に基づき、収益の拡大とコスト削減の両面を組み合わせたもの』(P33)ということである。つまり、コスト削減だけを目標としていたのでは利益につながらないとしたカルロス・ゴーン氏は、新商品の開発に重点的な投資を行い、シェアを拡大していくために市場での商品力をつけていったのである。例えば日本ではどのような商品かと言うと、『ルノーとの最初の共用プラットホームを使用した、マーチやキューブ』(P5)である。これらのことを行い、日産自動車は自動車ブランドの地位を確立してきた。地位を確立すれば、そのブランド力により、利益は自然とついてくる。その結果、この計画は見事成功し、日産自動車の歴史の中で最高の利益をもたらしたのだ。カルロス・ゴーン氏は当初の目標である3年を大幅に縮めたわずか19か月という驚異的なスピードで日産自動車を黒字化していったのである。 　次に、「日産180」と呼ばれる2002年度から2004年度までの新たな3ヵ年計画である。先ほど述べたように、日産リバイバル・プランは予定よりも1年早く目標を達成できた。カルロス・ゴーン氏は間をあけることなく、次の計画に着手したのだ。
  • レポート 経営学 日産自動車 カルロス・ゴーン 経営戦略
  • 550 販売中 2005/11/24
  • 閲覧(8,556)
  • [スポーツ経営論]NFLのブランド戦略
  • スポーツ経営論の講義における「NFLのブランド戦略」についての課題レポートです。 [課題]】NFLのブランド戦略について、スポーツビジネスの特徴を踏まえつつ論じなさい。 [解説]NFLでは試合の映像管理や各チームのロゴマークを使用した商標管理などをリーグ本部で一括管理しています。 なぜそうした管理が必要なのか、管理によって生まれるメリットは何なのかをスポーツビジネスの特徴を考慮しながら記述しています。 本レポート自体には点数や評価はついていませんが、講義全体としてはS評価を頂いています。
  • スポーツビジネス スポーツ経営 スポーツマネジメント NFL
  • 550 販売中 2017/06/28
  • 閲覧(2,063)
  • 保育業界における経営戦略の傾向　委託保育
  • 近年「委託保育」が何故注目されているのか？ 大きく分けて、事業所内保育と施設内保育に分類されるが、それぞれ増大の理由を見てみる。 まず、事業所内保育において、その増加の理由として「次世代法」にあるといえる。 「次世代法」とは、２００５年に施行された「次世代育成支援対策推進法」の略語で、 育児期にある従業員の仕事と育児の両立を支援する労働条件を企業側が提供することを目的としている。 これにより、優秀な従業員の退職といったデメリットの軽減を図れる。 従業員301人以上の事業主は都道府県労働局に提出が義務付けられている「一般事業主行動計画」を策定し、 両立しやすい環境を整えている。この計画を「認定基準」の条件に沿って実行した事業主に対しては、 国が企業に対し認定を与えることができ、企業のイメージアップ・モラルやモチベーションの向上を図ることが期待される。
  • 環境 企業 小学校 経営 女性 保育 学校 労働 サービス
  • 550 販売中 2010/02/16
  • 閲覧(2,938)
  • 経営戦略最終レポート　オムロンSSB事業
  • オムロンSSB事業 【対象企業とその事業内容】 オムロンのSSB事業を取り上げる。オムロンの企業概要を以下の表に示す。 SSB事業とはSocial systems Solutions Business Companyの略で、社会生活における重要なインフラとして鉄道システムや道路交通システムの整備に加え、製造の安心、安全ニーズに応えるセキュリティ事業、急速に普及が進むICカード、モバイルをキーにした駅基点サービス創造に取り組んでいる。カード認証端末、自動改札機・券売機などの駅務システム、交通管制・道路情報提供などの交通管制・道路管理システムなどを主として国内市場で販売している。 SSB事業は主として３つの事業で成り立っている。 パブリック・ソリューション事業：駅務機器・システムNo.1ベンダとしての駅の出改札業務や運賃管理の合理化・省力化・情報化推進に貢献する。 トラフィック・ソリューション事業：交通管制システム、道路交通情報提供システムや各種の端末装置・機器・センサを提供、安全・円滑な交通流の最適化並びに道路の保山・維持管理の支援をする。 ＩＤマネジメント・ソリューション事業：個々に存
  • 環境 歴史 日本 情報 企業 サービス システム 事業 地方 鉄道 MBA オムロン 自動改札 SSB 経営戦略
  • 1,100 販売中 2009/01/28
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