国際貿易収支のうち、金額単位だと70%ほど、重量単位だと97%が外航海運によるものです。この高は、日本に限ると、重量ベースで99.7%という驚きの数字になるそうです。現在、飛行機が発明され、船よりもはるか早くに目的地にたどり着くことができるのにもかかわらず、日本だけでなく、世界においても海運がいまだ大きな役割を果たしていることがよく分かるといえるだろう。それは、やはり飛行機は主に食料品、機械類といった重い貨物を運ぶことができないが大きな要因を言えるが、さらに日本においては、島国であるために、古代から海運技術に力を入れなくては貿易をすることが不可能であったため、いまだその技術が高く、貿易業界に海運が大きな利益や大きな貢献をもたらしているといえるであろう。さらに近年のポイントとしては、BRICsやNIESといったアジアを中心とした国々の発展によって、アジア発着のコンテナの増加。
テーマ
『外航海運の経済における役割と機能、及び外航海運の今後のあるべき姿について』
国際貿易収支のうち、金額単位だと70%ほど、重量単位だと97%が外航海運によるものです。この高は、日本に限ると、重量ベースで99.7%という驚きの数字になるそうです。現在、飛行機が発明され、船よりもはるか早くに目的地にたどり着くことができるのにもかかわらず、日本だけでなく、世界においても海運がいまだ大きな役割を果たしていることがよく分かるといえるだろう。それは、やはり飛行機は主に食料品、機械類といった重い貨物を運ぶことができないが大きな要因を言えるが、さらに日本においては、島国であるために、古代から海運技術に力を入れなくては貿易をすることが不可能であったため、いまだその技術が高く、貿易業界に海運が大きな利益や大きな貢献をもたらしているといえるであろう。さらに近年のポイントとしては、BRICsやNIESといったアジアを中心とした国々の発展によって、アジア発着のコンテナの増加。 さらに近年では隣国である中国が急速な経済発展を遂げているため、中国による工業の発展が必要のため、中国のコンテナ荷動きや輸出や輸入...