連関資料 :: 都市交通
資料:3件
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東京の都市成立の歴史と現在の交通問題
- 私は現代の都市問題について、具体例として日本の首都東京を考えてみようと感じました｡まず始めに、近代から現在にかけての、都市計画の行われ方の変容を考えて、次に現代の東京の都市問題について考えました｡ 日本で近代的な都市整備が行われるようになったのは、明治維新によって、日本が近代的な国家に向かって歩みだした時からであった｡明治５年に東京が大火に襲われたこともあり、その後の明治２１年に市区改正条例が公布され、完璧なものではないが、都市計画が制度として明確に定められた｡この条例の制定によって、都市全体について計画や事業のあり方が定められた｡しかし、市区改正条例による都市整備の計画は長期的な計画であったため、短期的な修正が求められ、また社会情勢の変化もあり、主として市街鉄道敷設のための中心部の道路整備にとどまった｡ 第一次世界大戦から、日本の産業が急激に発展し、人や工業の都市集中が盛んになった｡そのために、計画的な整備の必要性が高まり、大正８年に市区改正条例に代わって都市計画法と市街地建築物法が制定された｡これによって、建築と都市についての本格的な制度が整ったことになり、東京などの６都市で都市計画が行われることになった｡都市計画法は、昭和４３年に現行の都市計画法に全面的に改正されるまでの約５０年間にわたって、日本の都市づくりの基礎となっていた｡都市計画法が制定されたすぐ後に、東京は関東大震災によって破壊され、その復興で都市計画法が早速適用された｡この時から、幹線道路が大規模に建設され始めた｡第二次世界大戦が始まると、戦争に備えた都市計画が行われた｡しかし、戦争が激化すると、都市計画はすべて一時中止された｡
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日本の公共交通が抱えている問題点（大都市に限らず）を地域の視点から理解する。
- 日本の公共交通が抱えている問題点（大都市に限らず）を地域の視点から理解する。 高度経済成長以降、大都市においては、産業の中枢機能が都心部へ集積した一方で、人口のドーナツ化現象が一層顕著となり、通勤・通学輸送の長距離化とラッシュ時の混雑が顕著に見られるようになった。また、モータリゼーションの進展による慢性的な交通渋滞、交通事故の他にも大気汚染・騒音など道路交通を原因とする公害が問題となっている。かつては、日本の多くの都市で走っていた路面電車も、モータリゼーションの波に押され、自動車の邪魔になるという理由から廃止されていったのである。一方、地方都市においては、人口の分散、拡大化が輸送需要の減少とむ
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