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連関資料 :: 環境問題

資料:65件

  • 環境税導入に当たっての問題点と課題
  • いまの日本では産業界の大部分はほぼ一貫して環境税に反対している。最近は業種を越えた連携を強化し、日本経団連や日本商工会議所などを中心として反対姿勢を一段と強めつつある。 このような状況の影響のなかで、発表された2005年度税制改正大綱では、2005年度における環境税の取り扱いが決着した。環境省と産業界が激しい論戦を繰り広げた環境税であったが、2005年度の導入については「あらゆる政策的手法を総合的に検討した結果を受け、必要に応じ、そのあるべき姿について早急に検討する」との表現で見送りが決まり、2006年度以降に結論が先送りされることになった。環境省が示した最終案は、税率を下げたうえ免税や軽減措置を数多く盛り込んだ結果、税収見込みも4900億円と当初案からほぼ半減した。これらの下方修正によって、温暖化防止の実効性そのものに対する懸念や、環境税は新たな税収源確保が主たる目的ではないかといった疑義まで招いている。いまだに導入についてまとまりを見せていない環境税について、問題点とこれからの課題について調べてみた。 そもそも環境税とは、環境に負荷を与えるものに対する課徴金制度の１つである。
  • レポート 環境税 問題 税金
  • 550 販売中 2005/11/01
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  • 米国の環境問題　~米国がとるべき姿勢とは~
  • 目次 ・1章　はじめに ・2章　環境主義の出現と展開 ・3章　京都議定書が果たした役割 ・4章　京都議定書の反省をふまえて、解決すべき問題 ・5章　終わりに 【2章　環境主義の出現と展開】 まず米国の環境政策の背景につながる環境主義はどのようにして生まれたのか。それを探るため、自然主義から環境主義への転換と背景、展開について述べることとする。 ＜1950年～＞ 今日の米国における環境主義の組織的、思想的な起源は、紀末の進歩的な環境保全運動にさかのぼることができる。環境主義の第一の波はセオドア・ルーズベルトに支持されたギフォード・ピンショーが率いた環境保全主義者らである。人間は自然を持続的に利用し、賢明な管理を行うべきだと主張した。第一次世界大戦が終わり、環境主義の第二の波は、フランクリン・ルーズベルト大統領の在任中に起こった。エネルギー開発に代表される資源開発と同時に、洪水防止や土壌保全のような環境問題の解決を目指したためであった。
  • アメリカ 米国 環境 環境主義 京都議定書 環境政策 アメリカ経済 アメリカ経済論 米国経済 米国経済論 温暖化 地球温暖化 危機 二酸化炭素
  • 550 販売中 2009/01/16
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  • 国際経営〜新興市場・環境問題・直接投資について〜
  • 　　　　　国際経営～新興市場、環境問題、直接投資について～ 　　　　　　　　　　　　　　　　 多国籍企業が成長を拡大していく上で、新興市場は重要である。古くはNICs（Newly Industrializing Countries　新興工業国）あるいはNIEs（Newly Industrializing economies 新興工業経済地域）であり、現在ではBRICsが挙げられる。 BRICsとは、ゴールドマン・サックス証券が提唱したブラジル、ロシア、インド及び中国から構成される国々であり、新興国・市場として大きく注目を浴びている。これらの国々の特徴としては、高い経済成長率を維持し、市場として成長性があり規模も大きく、生産拠点や研究開発拠点としても有望なことが挙げられる。また、インフラ整備のニーズが高く、インフラ市場としても魅力がある。多国籍企業はこれらの成長市場に対して進出を競い合っている。例えば、LGグループは、インド、ブラジル、南アフリカを重点地域と位置づけ、LG電子とLG化学を中心に携帯電話やテレビ、冷蔵庫などの電気製品と石油化学製品の生産能力を増強する。
  • レポート 経営学 新興市場 環境問題 直接投資
  • 550 販売中 2006/12/12
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  • 環境問題の解決への官民連携のあるべき姿を問う
  • 環境問題の解決への官民連携のあるべき姿を問う ～環境パートナーシップの今とこれから～ はじめに 　近年、環境パートナーシップという言葉がにわかに脚光を浴びるようになった。そこには、環境問題がますます深刻化する一方だという背景がみられる。地球温暖化・酸性雨・砂漠化などに代表されるように、われわれの生活しているこの地球がこれまでに見たことのない深刻な環境問題にさらされており、人類の存続にかかわる問題として広く世の中に認識されるようになった。 環境問題を解決して自然環境との共生を図り、現在の世代の発展を維持しながら、将来世代の発展能力を損なうことなくいわゆる持続可能な社会を作るために、市民・事業者・行政などすべての分野での努力が必要とされる。しかし、法律や規制などに任せるだけでは環境問題の解決ができない。環境問題を解決し持続可能な社会を実現するために、国レベルでの取り組みだけでなく、より環境問題に直面している地域の行政・事業者・市民といった地域レベルから取り組んでいくことが求められる。 このような時代の流れの中、環境パートナーシップの重要性が改めて認識されるようになった。日本において、数多く
  • 環境 日本 環境問題 社会 行政 問題 地域 組織 パート 地球温暖化
  • 550 販売中 2008/11/03
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  • 環境経済学の手法を用いて観光問題の解決の可能性
  • 環境経済学の手法を用いて観光問題の解決の可能性 尾瀬の過剰利用の三つの解決策の経済分析と比較 　前章で論じてきたように、尾瀬には過剰問題があり、それを経済学の手法を用いて解決するには、三つの解決策を考案した。以下において、三つの案をそれぞれ、グラフを使って経済分析を行う。 入山料に関する経済分析 図2－　　入山料 　　図1は入山料に関する経済分析を行うため、作成したものである。理論上は一人の人間でも一日に複数の入山は可能なので、一日延べ利用者数、つまり、行動の主体を特定せず、利用される回数をカウントしたものを横軸に、尾瀬に入山する際にかかる入山料の価格を縦軸に取った。直線AR1は入山することによって得られる限界効用曲線、または入山者の限界支払い意思額WTP曲線を表している 　そのやり方は、まず生物学の観点から、尾瀬の適正利用（一日許容入山者）の数を定める（それについて、案2、案3も同様）。図ではRが適正利用とする。そして、許容人数になるように価格Pを設定し、入山に当たって入山料を徴収する。図ではPとする。 入山料を取らない場合、人々は自己の満足を最大化しようと、合理な消費者行動を行い、
  • 経済 社会 分析 問題 経済学 サービス 消費者 生物 価格 比較
  • 550 販売中 2008/11/03
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  • 環境問題　群馬県の二酸化炭素排出削減を考える
  • 環境問題　群馬県の二酸化炭素排出削減を考える ～某大学生の通学手段調査から～ はじめに 　2005年2月、ロシアの批准により京都議定書が正式に発効した。これは地球温暖化防止のための歴史的な一歩である。アメリカの離脱や途上国の参加問題など、課題点は残るものの、法的拘束力を持った削減目標が作られたことは、これに続く次の国際的な取り決めの土台となり、大きなステップといえる。この議定書によって、日本は2008年から2012年までに、CO2など温室効果ガスの排出量を1990年比で6%削減する義務がある。年々国内でのCO2排出量が増加している現状を考えると、今後温暖化防止のための施策をより強化していくことは不可欠であろう。このような背景を踏まえ、本稿は温暖化の主要な原因とされるCO2の排出削減について、群馬県をフィールドに述べていく。群馬県は特に、交通の要衝であることや、自動車の保有台数の高さなどから、自動車化が進んだ地域であり、それゆえ、自動車からのCO2排出量が多いと考えられる。こうした本県の特長から、自動車の利用を抑え、他の交通手段への移行によるCO2排出削減を考える。 　以下、各章の概略を
  • 環境 日本 アメリカ 自動車 地域 都市 大学 問題 家庭 ヨーロッパ
  • 550 販売中 2008/11/03
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  • 中国の環境問題の現状とその課題－リコーと上海フォルクスワーゲンの事例をもとに－
  • 中国の環境問題の現状とその課題 －リコーと上海フォルクスワーゲンの事例をもとに－ Environmental issue and subject in China －based on the cases of Ricoh and Shanghai Volkswagen－ 経済学研究科経済学専攻博士後期課程在学 小 嶺 朋 子 Tomoko Komine はじめに 中国は急速な経済発展をとげている。かつてのイギリスやアメリカ日本などの国がたどってきたよ うに、経済発展と同時に公害や環境問題に中国も直面している。中国は環境問題解決のために法的制 度の充実をはかり、また日本などの援助を受けてその問題に取り組んでいる。本論分では中国の環境 問題解決のためにその現状を示し、日本企業の株式会社リコーとドイツ企業の出資が半分を占める上 海フォルクスワーゲン（上海大众汽・有限公司）の事例を通して環境経営の導入と中国企業のグリー ン化をすすめる一つのありかたを示したい。 Ⅰ．中国の環境問題の現状 中国では工業化に伴い公害などの環境問題が起こっている。第１章で述べる汚染状況の実態は環境
  • 環境 中国 問題
  • 全体公開 2009/04/16
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  • 環境問題　群馬県の二酸化炭素排出削減を考える(ppt)
  • 環境問題　 群馬県の二酸化炭素排出削減 を考える ～某大生の通学手段調査から～ index 研究目的 温室効果ガス　：　ＣＯ2の排出状況 群馬のCO2排出における特徴およびその原因 某大生の通学手段と温暖化に関する調査 通学手段 通学手段に対する意識 交通政策に対するニーズ まとめ 研究目的： 車社会群馬においてＣＯ２削減を考える ６％の削減義務（京都議定書による） 温室効果ガスのほとんどがCO２ 　１）CO２ の２割⇒運輸部門 　２）運輸部門の５割⇒自家用乗用車 私たちの地域、群馬が車社会である そのため、今回は地球温暖化と自動車の関係に注目して、自動車から公共交通への移行によるＣＯ２の排出量削減の可能性を研究した。 温室効果ガスとしてのＣＯ2 百万ｔＣＯ２換算 CO2情報１ 温室効果ガスのほとんどはCO2が占めており、なおかつ排出量が増え続けている 出典：日本国温室効果ガスインベントリ報告書 世界における日本のCO2排出/2005 その中、日本はどれくらい排出しているの？ CO2情報２ 日本：世界ランキング　　　３位 世界のＣＯ2排出量 251億ﾄﾝ /2005年 日本国内に
  • 環境 日本 情報 社会 自動車 問題 エネルギー 政策 地球温暖化 温暖化
  • 550 販売中 2008/11/03
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