連関資料 :: 心理学
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教育心理学２
- 青年期はしばしば「疾風怒濤の時代」と言われる。これは、自分自身の心が大きく揺れ動き、考えや行動がめまぐるしく変化していくことからである。また、JJルソーは青年期を「第二の誕生」と言った。これは、親からの誕生を第一の誕生として、第二の誕生は自分自身が新たな自分を産みなおすことであり、今までは親から生まれて疑問もなく育って生きてきたが、自分の人生をこれからどう生きようか自覚してとらえ直すことに例えていったのである。つまり、青年期は自分自身の心が大きく揺れ動く中で、自分自身をみつめ、自分をさがし、自分は何者なのか、何をすべきなのか、という自我同一性（アイデンティティ）を確立する時期なのである。 エリクソンは人間の生涯発達をライフサイクルと捉え、乳児期、幼児前期、幼児後期、学童期、青年期、成人、前期、成人期、老年期の８つの段階を設けた。そして、その各時期の中に心理・社会的危機があると考えた。それは、人が発達する際に、すべて前に向かって進もうとする建設的な側面と、病的で後ろ向きな非建設的な側面の２つがあり、絶えず、この２つの側面が葛藤を起こし、危機の状態にあるということである。そして、その危
- 社会 心理 発達 生きる力 フリーター ニート 幼児 問題 青年期 アイデンティティ
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交通心理学課題
- 私は、制限速度は現状のままが良いです。制限速度が上がれば、走行速度も上がってしまう気がします。制裁を厳しくしても、それまでの感覚に慣れてしまっていたり、気にしない人もいると思います。制裁を受けないために、制限速度を守るのではなく、どうにかして見つからないように努力する人の方が多いと思います。 逆に、制限速度を下げても、これまでに走行していて問題がなかったと思っているはずなので、効果はないように思います。 個人的な理由ですが、もし制限速度が上がって、周囲の走行速度も上がったとしたら、私はその速度に合わせることに、かなりのストレスを感じると思うのです。
- レポート 心理学 交通心理学 制限速度 健康保険 交通事故 ヒューマンエラー
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＠組織心理学A
- 第1回 ＊目標 生活の中で，心理学的なものの観方や考え方をしたり，利用出来る力を養う 組織，組織の中の集団・個人の行動が及ぼす影響を考察する ＊扱う主なテーマ ↓ 考察していく現象・問題・ 内容 組織の中の集団 組織のコミュニケーション 組織のデザインと管理 組織の発達・衰退・変革 ＊心とは？ 改めて「心とは？」と問われるとうまく答えられなかった 質問に答えが出せなかった．これは日頃無意識で生きているのでしょうか．説明してくれた定義うんぬんも納得したけどしきれない変な感じだった こころは「胸」にあるものだと思っていた ＊心を知る方法について 「調査」と「検査」の違いは？ 調査･･･調査紙などを用いて 多人数に 質問 →回答の内容 を集計・分析 →その集団 の心や行動の傾向を 捉える 検査･･･標準化されたテストを用いて検査 →テストの得点や回答の傾向 を分析 →その人個人 の心や行動の傾向を 捉える ＊産業・組織心理学とは 産業を支える組織に起こる事象に注目し、それらの事象に関与している，個人や集団の心理特性や行動特
- 産業心理学 集団 組織 同調 コンフリクト リーダーシップ
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社会心理学1-2
- 自尊感情とは、自分自身に対してもっている構造化された概念である自己概念に対する評価的感情である。人は常に、自分自身を価値あるものとして肯定的に見たいと望むものであり、自分自身を価値あるものとして考えられることができることにより、自らの重要性を実感する。それにより、心理的充足を得ることができる。自己肯定感は、人格形成や情緒の安定のために重要であると考えられており、自尊感情はその為には必要な感情であるともいえる。特に主体性や自信の形成においては、自尊感情が低いと自分自身を信用することができないため、自身の能力にすら懐疑的となり何もなすことができなくなる。 セルフハンディキャッピングとは、ある課題を行なう際に、その課題を行なった結果の評価をあいまいにするために、課題の妨害となる障害の存在を主張することや、自ら作りだす行為のことである。障害となる自分に不利な条件であるセルフハンディキャップにより、課題の不達成や目標への不到達の場合、自身の能力の欠如・自身の価値が低いという評価を受ける危険を回避することができる。セルフハンディキャッピングの形態は、セルフハンディキャップの存在を主張す
- 自尊感情 セルフハンディキャップ
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