連関資料 :: 交通論
資料:42件
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交通論分冊２
- ２００３年１月、 小泉内閣は観光立国行動計画を策定、２０１０年迄に１千万人の訪日外国人旅行者数を見込む、ビジット･ジャパン･キャンペーンを実施した。急な観光振興の理由は、日本経済が低迷する中で「観光」を需要喚起に直結する即効性ある景気浮揚策の切り札として考えたからである。一般に国際観光を振興させる目的には、外貨獲得・雇用政策などの経済的側面、国際理解・国際平和などの社会文化的側面がある。一国の経済成長には、異なる効率からなる資本、国際流通の拡大を必要とする輸入が増加し輸出が拡大しなければ自ずと国際収支は赤字に転じ対外均衡が損なわれる。国際旅行収入は貿易収入と異なり、外国人観光客の来訪により外貨手取率が大きくなる。それは観光輸出と称することができる。観光立国行動計画は、数値面で言えば日本人海外旅行者千六百万人に対して訪日外国人５百万人という国際観光のいびつな状況の是正策である。総合国際収支均衡維持の為、わが国では貿易収支黒字減らしの為に観光旅行を奨励している面があるが、日本人海外旅行者の急増によってわが国の国際旅行収支の赤字も増大している。従って、今日の海外旅行収支においては、いかに外国
- 環境 日本 経済 社会 文化 観光 国際 地域 問題
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交通論分冊１
- 韓国では、経済発展に支えられた豊かなライフスタイルと週休二日制の普及により、レジャースポーツに対する関心が高まっておりその中でもゴルフとスキーの人気度は高く、両スポーツ人口は着実に増加している。しかし、韓国内の関連施設の絶対数の不足から、韓国に近く、スキー場の雪質や施設の管理面でも優れた日本へのツアーが注目されている そこで日本の旅行先は人気の高い北海道スキー、ゴルフ、温泉を含むツアーで、観光のおなじみポイントである東京、富士・箱根、京都・奈良もコースに取り入れた。主婦層も対象に、上質な日本旅行をテーマとした個人向け商品である。 京都・奈良では歴史文化に触れ、富士・箱根・北海道では豊かな日本の自然や温泉を体験、東京では最先端の建築物や日本庭園の見学等、五泊六日間の短い滞在日数で日本の魅力を効率的に味わう。また奈良は日本文化発祥の地であり、中国大陸や韓半島を経てもたらされた、今も息づくその歴史や文化に中国や韓国の方々に触れてもらい、ゆかりの地を訪れてもらうことは、お互いの国を理解し、交流を深めることにつながるだろう。 最少催行人数は一名～、出発･帰国先はソウル仁川空港。価格は十六万円く
- 歴史 日本 中国 文化 スポーツ 韓国 観光 ホテル フランス
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交通論 分冊１ 合格済み
- 合格レポートです。 丸写しはおやめください。
- 日大 交通 レポート
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交通論－分冊１ 合格リポート
- わが国では近年、観光立国が日本政府によって提唱されている。これは端的に言えば、外国人観光客を増加させ、成熟し、低成長を続ける日本経済を活性化させようとする取り組みである。日本における観光客の状況は、日本に来日する観光客よりも、日本人が海外に赴く観光客の方が多いとされている。外国人観光客を誘致することは、観光産業だけに留まらず、日本経済全体を活性化させる一つの方法でもあると言える。一方、日本経済とは異なり、アジアの新興国は経済発展が著しい。特に中国は北京オリンピックを経て、経済大国となったと言っても過言ではない。日本もこのような経済発展の著しいアジア諸国からの観光客を誘致しなければならないだろう。ここでは中国の観光客を誘致する旅行計画を設計したいと思う。 中国経済の成長が著しいことは前述したが、その経済成長率は年率10％以上を保っている。日本の経済成長率は１％～２％であり、その経済成長の大きさは計り知れない。また、富裕層が増加しており、富裕層をターゲットにすることで日本の経済成長につなげることが可能になる。以下に中国人富裕層を誘致する旅行プランを示す。 テーマ・・・日本の文化に触れ
- 日本大学 通信教育部 0827 交通論 分冊１
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交通論 分冊2 合格済み
- 合格レポートです。 丸写しはおやめください。
- 日大 交通 レポート
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