連関資料 :: 国際交通
資料:5件
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国際社会における交通の意義と課題
- 成田空港に行っていつも思うこと。「何て人が多いのだろう」。ここから世界各国へ旅立つ人の数は数え切れないし、滑走路には様々な飛行機が並んでいる。また地方空港からも国際線は飛んでいる。驚いたのは、広島空港。滑走路には数える程しか飛行機はないのだが、そのANA・JALに混ざって中国とタイの飛行機が並んでいた。ここからは中国、韓国、タイ、そしてグアムに行けてしまうのだ。 世界は経済のみならず、文化・社会などのあらゆる分野においてボーダレス化、グローバル化が進んでいる。国際社会における人・もの・情報などの流れが地球規模で拡大しており、地域においても多くの分野が世界と直接関わりを持つようになってきた。 また、国際交通網の発達により、日本からの海外渡航者が増えると同時に、海外からも多くの人々が留学・商用・観光などで日本を訪れ、滞在するようになった。日本が世界に開かれた国になった今、人々の足となる交通網も世界に開かれた。今回は航空業界、特にエアラインに焦点にして、その歴史を振り返りながら国際社会における交通の意義と課題について考えていきたい。 日本の民間航空の世界に国際線が本格化したのは第二次世界大戦後だが１９５０年代後半から６０年代にかけては高度経済成長とそれによる国際間の人的移動が拡大したことによって益々海外渡航者が増えた。 特に１９６４年は重要なターニングポイントとなる年で、東京オリンピックの開催と海外渡航の自由化だ。オリンピック開催は海外からの渡航需要が拡大したし、今でこそ海外旅行は一般的なことだが当時はパスポートを持っていたとしても自由に海外渡航はできなかったのである。このオリンピックと自由化に呼応するかのように国際線ネットワークは更に拡大する。 それと同時に空港の国際化もこの時期にあらたな局面を迎える。
- レポート 国際関係学 交通 国際化 国際線
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日大 通信 交通論分冊２（国際航空輸送市場の現状と変貌）A評価、参考資料情報付
- 近年、航空産業は熾烈な競争を繰り広げている。本業である旅客や貨物の移動を目的とした航空輸送サービス以外に、航空写真撮影、農薬散布、操縦訓練、さらには関連事業としており航空代理店、宿泊施設などの航空関連のサービス産業へも参入しており、本業ばかりでなく、経営の多角化、つまり範囲の経済性を追求する航空企業が多い。しかし、従来の航空輸送市場は幼稚産業であり、国家の手厚い保護のもとにあった。ここでは、航空輸送産業がどのような経緯を経て、現在のような熾烈な競争下におかれるようになったのか、その変貌と現状を以下に述べていく。
- 日本大学 通信教育 交通論 国際航空輸送 自由化 日大 通教
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