連関資料 :: 需要と供給
資料:3件
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需要と供給について
- 普段の生活から見える事象についてミクロ経済学的に考えてみた事例について記載する。 ここで取り上げる事例は「首都高速道路の渋滞問題」である。 私が考えるに、首都高速道路で渋滞が発生するのは、需要と供給が均衡する水準に通行料金が設定されていないからではないだろうかと考えた。東京のような都心部において、（ 例え高速道路であっても） 車でスムーズに走るなんてことは、そもそも高価な行為と考えている。なぜならば、都心部における車の所有台数、或いは通行台数に対して首都高速道路の容量が小さすぎるうえに、短期的に首都高速道路を増やすことも不可能であり、需要と供給がアンマッチな情況にあるからである。このように考えると、首都高速道路の料金は本来ならもっと高くてもよいのかもしれない（ 現行700 円だが。） と考える。 しかしながら、現在の通行料金は消費者（ 高速道路利用者）の需要とは無関係に、供給者（道路公団、或いは国）から決定されており、この通行料金が需要と供給の均衡点より低いことから渋滞（ 供給不足） が生じているのではないだろうかと考えた。
- レポート 経済学 需要 供給
1,650 販売中 2005/07/28- 閲覧(1,885)
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マネーの役割とマネーの需要と供給を説明し、マネーの需要曲線、供給曲線およびそれらの関係について述べなさい。 分冊１原稿
- マネーはどのような理由で需要されるのか。 マネーの果たす役割としては通常、次の三つが指摘されている。 ①いかなる財とも交換し得る媒体、交換手段の提供 ②計算単位の提供 ③マネーが価値保蔵に使いえるということ。 以上のマネーの三つの役割のうち、第一と第三がマネーの本質に関わるものであり、マネー需要関数の形にもそのことが反映される。 人はなぜマネーを保有したがるのだろうか。 それは、買い物にかける時間や労力を大幅に節約できるからである。 企業にしても、原材料の仕入れや製品の販売においてマネーの果たす役割はきわめて大きい。 こう見てくると、個人や企業のマネーに対する需要には次の三つの特性がある事が判る。 第一は、マネーは買い物や商取引を行うために必要なものである以上、買い物や取引の量が増えれば、用意するマネーの量も当然それに見合って増やさなければならない。 第二に、マネー需要といっても、人々の関心があるのは、名目でいくら欲しいという金額ベースの話ではなく、どの商品を何個買えるのかという実質的な購買力である。 したがって、マネーを取引量や買い物の量と結びつける場合、両方とも実質ベースでなけ
- 金融論 レポート マネーの需要と供給
- 1,650 販売中 2008/02/25
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