連関資料 :: レポート
資料:8,498件
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理科教育レポート
- 合格レポート 単位習得 通信 明星 小学校一種免許状
550 販売中 2010/02/11- 閲覧(1,353)
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博物館実習レポート
- 博物館という場所は、基本的には物を見せる為の場所である。しかし、ただ物を見てまわるだけで子どもが楽しめるかというと、そうではない。「子どもは飽きやすい」。消極的だが、まずはこの前提に立ってアプローチの方法を考えるべきだろう。 幼少の経験を振り返って、自分が楽しいと思えた展示内容を思い出してみると、どれも「体験」を通したものが多い。科学博物館で実際に装置に触れたり、民俗資料館で民具を作ったりなど、体を使って楽しめる展示内容は、飽きる暇もなく、好奇心も刺激された。先日「紙の博物館」で紙すき体験をしたが、これも地元の小学生にはとても人気があるという。 次に高齢者向けのアプローチ方法を考える。 私は潜在的に、博物館に興味を持っている高齢者は多いと思う。しかし、たとえ興味を持っても、足を運ぶまでにいくらか妨げになるものがある。それは「体力」だ。博物館を見て回るのは、若輩である私にとっても体力を消耗するものである。そういう点が「気負い」を生んでいるのではないだろうか。博物館の展示方針にもよるだろうが、もう少し気軽に楽しめる雰囲気が必要だと思う。
- レポート 生涯学習
- 550 販売中 2005/06/02
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コミュニティ論レポート
- 「鉄道沿線事業のまちづくりとコミュニティ」 JR東日本が、開始し、拡がりをみせる「駅ナカ」ビジネス。それまで、主流であった、線路をまたいだ駅の上や、周辺に百貨店や商業施設を配置する形態から、改札内で商品を売るといった形態に移行し、その規模を増していることが注目されている。特に、都心だけではなく、大宮や柏といった近県の中心都市での、発展は目覚しいものであろう。 それに対し、私鉄各社は、駅構内にスペースを有しない構造のため、駅ナカではなく、近隣百貨店式や、ショッピングセンター式（以下SC）といった展開で、沿線の商業事業を行っている。講義の中で、地方都市のSC出店が、中心市街にシャッター商店街を生んだ、という例を見てきた。SCの開業により、車で買い物に行きさえすれば、必要なものがすぐ手に入るようになった。それによって、住民のライフスタイルは変化し、商店街がなくなったことにより、店先での会話を含め、コミュニケーションが不足し、それまでのコミュニティの変容が指摘されていた。 そこで、私は地方都市のSCではなく、都市型SCのあり方と、鉄道沿線事業の方向性について述べたい。特に、東急電鉄、小田急電鉄
- コミュニティ 鉄道 沿線事業 街づくり
- 550 販売中 2008/09/03
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介護概論 レポート
- 加齢に伴い睡眠状況にも変化が現れる。７０歳以上の高齢者の３分の１の人は、夜間熟睡できていないといわれる。それでは、高齢者はどのようにすれば心地よい睡眠が得られるのであろう。 そもそも人間の睡眠は脳の中に存在する体内時計によって規定されている。体内時計は夜と昼を区別し、睡眠と覚醒だけでなく、血圧や呼吸数、ホルモン分泌といった体内の様々な状態を２４時間の活動に合わせて調節される。しかし、加齢に伴い社会的活動の低下や意欲低下などにより体内時計の活動は低下し、夜と昼を区別することが困難となり、その為、本来眠りに入る時間になっても体内時計が適切に機能しないことが、高齢者の睡眠障害を起こすと言われる。
- 介護概論 社会福祉士 レポート
- 550 販売中 2008/11/01
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